Info Jean Dillen (12 juillet 2014) :
Lorsque l'avionneur allemand Erla, qui construisait le Messerschmitt 109 sous licence pour la Luftwaffe, créa une « Frontraparaturbetrieb » (unité de turbines à turbocompresseur avant) à Mortsel en 1940, il devint également nécessaire de réviser les moteurs de chasse Daimler-Benz. À cet effet, un atelier fut installé à proximité de l'usine Erla, qui tourna rapidement à pleine capacité. Un problème épineux résidait dans les essais des moteurs sur un « Bremstand » (position de freinage), dont le vrombissement était audible au loin. Lorsqu'une extension s'avéra nécessaire, une nouvelle unité d'essai fut construite à Wilrijk, avec des installations dans une forêt voisine. Sans plus attendre, un terrain appartenant à un agriculteur fut acquis pour y construire les halls d'essai (photo 2). Un soin particulier fut apporté pour éviter que plusieurs arbres, abattus à des fins de camouflage, ne s'abattent sur le bâtiment. Dans chacun des deux « Bremstanden » (halls) se trouvait un « buck » sur lequel le moteur pouvait être monté, avec une cabine insonorisée entre les deux pour le fonctionnement des moteurs testés. Cette cabine abritait également les connexions des équipements de mesure servant à surveiller les performances. La première photo (à gauche) montre ce qui reste. Plusieurs radiateurs d'avion mis au rebut étaient placés dans le flux d'air de l'hélice pour refroidir le moteur. Pour protéger le technicien effectuant les réglages nécessaires pendant l'essai, l'hélice était réglée négativement, de sorte que l'air concentré était soufflé loin du pauvre homme. Malgré toute cette protection, le bruit était littéralement assourdissant.
Plus d'informations peuvent être trouvées dans le livre 'Erlawerk VII. Anvers-Mortsel 1940-1944' de Jean Dillen.
Informations Tom Oliviers (7 décembre 2015) :
Notez le château abandonné (Hof ter Beke) sur Google Earth.
Le cercle rouge représente le « Prufstand » (banc d'essai). Remarquez le rond-point, une chaussée allemande en béton, devant l'entrée du château « Hof ter Beke ». Vous trouverez ce château près de Cardoen, sur la Boomsesteenweg (A12).
