Dans le parc animalier Pairi Daiza (www.pairidaiza.eu/nlÀ Cambron-Casteau reposent les vestiges d'un Morane-Saulnier Rallye français et d'un Piper Tomahawk (dans la cage aux lions, G-BTJJ PA-38-112 38-79A0140 ex N2593B). Le Morane Saulnier MS880B Rallye Club est probablement l'ancien F-BSXC c/n 1792.
Avant l'arrivée de l'hydravion Beechcraft CT-128 Expeditor Mk.3NM le 7 juillet 2015, les Lacs de l'Eau d'Heure ont été temporairement désignés comme site d'amerrissage, avec l'accord de la Direction générale de l'aviation. Le Beechcraft a ensuite été transporté par la route jusqu'au parc animalier. Le 20 juillet 2015, l'appareil était déjà à Pairi Daiza, mais pas encore exposé au public. Le Beechcraft est devenu l'emblème de Terre du Froid et est désormais visible de tous. À l'origine, ce Beechcraft CT-128 Expeditor Mk.3NM est un Beechcraft 18, immatriculé CA-191.
Le 22 mai 2016, Guy Viselé nous a informés que le Beech se trouvait désormais dans un hangar magnifiquement repeint à Pairi Daiza. L'appareil portait une immatriculation américaine (N18XB) sur le côté gauche et une immatriculation canadienne (C-FGNR) encore presque lisible sur le côté droit.
Pairi Daiza a inauguré Edenya, la plus grande serre tropicale du monde, le 7 février 2026. Cette immense jungle intérieure, qui s'étend sur quatre hectares, abrite plus de 230 espèces animales et 1 800 espèces végétales. Edenya comprend un hôtel de 88 chambres, dont certaines offrent une vue sur le monde sous-marin. Conçue comme un écosystème durable, Edenya met en scène un Antonov An-2R SP-FGR qui y occupe une place de choix.
L'Antonov An-2R (1G206-49), de fabrication polonaise (ex CCCP-17944, (LY-AED), Lituanien AF 02, LY-APJ, LY-AUP), a été immatriculé le 23 avril 2015 au nom de Pairi Daiza SA (SP-FGR). Initialement, l'objectif était de soutenir des projets internationaux de conservation de la nature et de protection animale grâce à ce biplan robuste, mais ce projet n'a apparemment pas rencontré le succès escompté.
Le 21 septembre 2015, l'Antonov était encore aperçu en Pologne, mais le 3 avril 2017, il se trouvait à Wevelgem, et le 17 juin de la même année, à Valenciennes. À partir de 2018, l'appareil a été stationné en plein air à Temploux. L'Antonov est retourné en Pologne à plusieurs reprises pour des opérations de maintenance. En janvier 2025, des techniciens l'ont démonté à Temploux en vue de son transport par la route jusqu'à Pairi Daiza. Il est désormais suspendu au dôme d'Edenya.
