En 1961 et 1962, la Force aérienne belge reçut ses premiers hélicoptères destinés à un usage national (les trois Bristol Sycamore de 1954 servirent au Congo belge). Les cinq Sikorsky HSS-1, construits sous licence par Sud Aviation en France, servirent à la mise en place d'une unité de recherche et de sauvetage à Coxyde. Ils reçurent les numéros de série B-4 à B-8 et les indicatifs d'appel OT-ZKD à OT-ZKH. Ces deux derniers survolèrent la cocarde de la Marine belge et furent également utilisés comme dragueurs de mines aéroportés. En 1963 et 1967, ils furent complétés par cinq et deux Sikorsky S-58C acquis auprès de Sabena. Lors de l'entrée en service du Sea King, certains HSS-1 restèrent en service pour l'entraînement ; les S-58C furent ensuite retirés du service.
Le Sikorsky (Sud Aviation) HSS-1 B-8 (n° SA185) a effectué son dernier vol Sikorsky en Belgique le 19 juillet 1986. Il a été peint aux couleurs spéciales pour l'occasion. L'appareil est entré en service le 20 avril 1962 et a été retiré du service après 3 489 heures de vol. Il a été déposé sur la pelouse devant la caserne de Coxyde, à côté du Hunter ID123.
Le lundi 16 juin 2014, le HSS-1 B-8 et le Hunter F4 ID123 ont été retirés. Après des années d'exposition aux éléments, les appareils étaient tombés en mauvais état. Ils ont été transférés dans un hangar de l'aérodrome, où ils se trouvent encore aujourd'hui (2021).
