Le 21 novembre 2004, un mémorial a été inauguré à Thynes en hommage aux 14 membres d'équipage tués lors de la collision entre le Handley Page Halifax III du 51e Escadron (NR129 MH-M) et le Groupe Guyenne du 346e Escadron (NA557 H7-L). Cette collision aérienne a eu lieu il y a exactement 60 ans, le 21 novembre 1944.
Tués au combat de la NR129 : le lieutenant d'aviation Gordon L. Chapman, le sergent Edwin V. Wallis, l'adj. William A. Porter, l'aviateur Michael W. Cockbaine, l'aviateur Neville E. Lewis (RAAF), le sergent John D. Clark et le sergent Leslie T. Carter. Ils furent initialement inhumés au cimetière militaire américain de Fosses-la-Ville, mais réinhumés le 28 novembre 1946 au cimetière de la Commonwealth War Graves Commission de Leopoldsburg.
Les membres d'équipage suivants ont péri à bord du NA557 : le sergent André L. Fauge, l'adj. Georges E. Thiery, le commandant Claude J. Loew, le sergent Jean Godefroy, le sergent André M. Boutillier, l'adj. Francis J. Laffont et l'adj. André Fleck (tous membres du Groupe Guyenne français). Nous soupçonnons que les membres d'équipage français ont également été inhumés à Fosses-la-Ville, mais transférés en France après la guerre, mais nous n'avons pas pu localiser leur(s) sépulture(s) actuelle(s).
Un historien local (Dominique Lechat) a récupéré de nombreux éléments, dont une pale d'hélice. Des recherches ont également été menées par Philippe Denis (un parent de Godfroy, membre d'équipage français) et Raoul Herman. La magnifique pierre commémorative (pierre bleue) a été conçue par Élie Noirot. La plaque de cuivre portant les emblèmes de la 51e escadrille, du Groupe Guyenne et de deux Halifax a été réalisée par Charles Gustin. Une exposition sur le crash a également été organisée à Thynes pour marquer l'inauguration. M. Hautot, président de l'Association des pilotes français ayant servi en Angleterre pendant la Seconde Guerre mondiale, était présent à l'inauguration. Il a écrit un livre sur l'escadrille de Guyenne.
Info reçue de Pascal Saint-Amand via Jean Claude Dispaux (novembre 2010).
Le 21 novembre 1944, ce fut une journée terrible pour les habitants du village de Thynes. Notre avion tourne autour des aviateurs français et des aviateurs anglais, du revenant de bombardement et de l'entrée du village. L'accident est le résultat de victimes parmi les villageois, le résultat du télescopage des deux avions alliés en raison de très mauvaises conditions météo. Le petit village est réalisé avec le plus grand soin. Arrivés sur les lieux de l'accident, les premiers habitants ne peuvent que constater le décès des 14 membres de l'équipage. L'Abbé Louis Dispaux est également présent à l'occasion des catastrophes et régates attenantes au curé ou est son domicile. Pris d'un malaise vers 20h00 – dernière minute après la vision de l'accident et des flammes et des corps des victimes ? –Louis Dispaux décède au presbytère d'un infarctus à l'âge de 49 ans.
Louis Dispaux : né en 1895 à Loyers (Namur), est le fils de François Constant Joseph Dispaux, domicile à Sorinne-la-longue (Namur) et de Pauline Fiévet.
Philippe Denis (2 décembre 2012) :
Les avions sont tombés à l'aller et non retour. L'armée américaine a fait sauter les bombes les jours suivants. Pour une anecdote : un des chauffeurs de l'avian anglais a déboulé de la colline et mis leu à une maison. Les habitants de cours d'eau juste en face : La Leffe !
