Dès fin 2018, nous avons reçu des informations selon lesquelles un MiG 21 était stationné dans une prairie à Moerbeke-Waas. L'appareil est clairement visible sur les images satellite de Google Maps. Nous avons souhaité l'examiner nous-mêmes, mais le temps nous était compté. Étant confinés pendant la pandémie de coronavirus, nous avons transformé cette nécessité en vertu en vous présentant le peu que nous savons sur ce MiG 21.
Ce MiG 21 provient du Musée de la Guerre et de la Résistance (Liberty Park) d'Overloon, aux Pays-Bas. Depuis 2006, il était exposé au-dessus de plusieurs véhicules et chars militaires russes et d'Europe de l'Est. Le musée a décidé de se concentrer sur son thème principal, la Seconde Guerre mondiale, et le MiG 21 a donc été retiré du service.
Il s'agit d'un MiG 21SPS de l'armée de l'air est-allemande, immatriculé 94A5510. En Allemagne de l'Est, il portait le matricule 898 ; après la réunification allemande en 1990, la Luftwaffe lui a attribué le matricule 22+39. Il était initialement exposé au musée privé 1939-1945 d'Uithuizen, près de Groningue, aux Pays-Bas. En janvier 2006, il est arrivé à Overloon, où il a été exposé pendant plusieurs années au sein de la section soviétique.
D'après la photo et les images aériennes, l'avion se trouve sur une propriété privée, mais il est visible depuis la rue Coeferingenstraat. Veuillez respecter la vie privée du propriétaire.
Merci à Jan Schotmans pour l'information et la photo, et à Henk Wadman qui a contacté le musée d'Overloon.
En 2020, le MiG 21 a été rejoint par un hélicoptère MiG 2 qui se trouvait depuis plusieurs années dans un jardin privé à Moerbeke.
D'après Ivan Elegeert, paru dans Het Nieuwsblad le 9 octobre 2025, le propriétaire, Mark De Koning, a vendu son MiG pour 17 000 € (hors frais de vente) par l'intermédiaire de la maison de ventes aux enchères VH Auctions à Zele. L'appareil a suscité un vif intérêt, avec pas moins de 36 enchères. Son transport devrait être effectué d'ici la fin novembre 2025.
Selon Yannick De Spiegeleir dans Het Laatste Nieuws du 26 novembre 2025, l'avion a été transféré dans une zone industrielle à Saint-Gilles-Waes (Flandre orientale). Le nouveau propriétaire est Robert De Cock.
