Au nouveau parking des Studios AED (www.aedstudios.comUn Lockheed F-104G Starfighter est exposé à Lint depuis le 16 mars 2016. Après livraison, les ailes et les réservoirs externes ont été réinstallés. Une main géante sera placée dans l'étang du parking pour saisir l'appareil. L'œuvre sera éclairée par deux projecteurs datant de la Seconde Guerre mondiale.
Les informations selon lesquelles il s'agirait de l'ancien Starfighter 26+30 de la Luftwaffe (construit par SABCA en Belgique, numéro de série 9182, immatriculation allemande d'origine KH+181 et utilisé par les Jagdbombgeschwader JBG 36, 31 et 32) sont erronées. Cet avion est arrivé à l'aérodrome de Maastricht-Beek en septembre 2016, à destination du Centre de compétences aéronautiques du département d'ingénierie aéronautique d'Arcus/Leeuwenborgh.
Il s'agit vraisemblablement du F-104G 23+27, aperçu à Baarlo, avec sa peinture métallisée et le code KG+101. Il s'agit du premier F-104G construit par Fokker (réf. 683D-8001). Pour les premiers vols d'essai, la Luftwaffe utilisa le code KG+101 ; plus tard DA+245 au JBG 31 et BF+245 comme boîte à clés à l'École technique de la Luftwaffe. Désaffecté à partir de 1984, il ne fut vendu qu'en 2002. Il fut d'abord envoyé au Musée Bevrijdende Vleugels (Ailes de la Libération) à Best (Pays-Bas), puis à l'aérodrome de Weeze (Allemagne). Depuis 2010, il est chez PS Aero à Baarlo (Pays-Bas).
Les Starfighters Lint et Maastricht proviennent tous deux de la société néerlandaise PS Aero BV (www.psaero.com.)
Le Starfighter est désormais monté sur un poteau (voir photos de Jef Pets, 9 mai 2017).
