Le 13 mai 2009, Maria Oskroba (nièce du pilote Joseph Tyszko) a inauguré une plaque commémorative dans la rue Persoonstraat en hommage à l'équipage du Wellington GR-Z. L'architecte Michel Jaspers a commandé la construction de cette chapelle en 2015.
L'architecte Michel Jaspers a construit la chapelle sur son domaine, qui borde la Route des Pilotes, en hommage à l'équipage du Vickers Wellington Mk IV GR-Z Z1491 du 301e escadron polonais de la RAF, abattu à cet endroit le 28 août 1942. La Route des Pilotes est une piste cyclable qui traverse les sites où des avions se sont écrasés à Geetbets pendant la Seconde Guerre mondiale. Les six membres d'équipage ont pu évacuer l'appareil à temps. Trois d'entre eux ont réussi à s'échapper, tandis que les trois autres sont restés prisonniers de guerre jusqu'à la fin de la guerre.
Michel Jaspers est à l'origine du cabinet d'architectes Jaspers-Eyers. Ce cabinet construit beaucoup en Pologne et entretient donc des liens étroits avec ce pays. La chapelle a été construite par des ouvriers polonais d'un entrepreneur de Rummen. La municipalité entretient également des liens étroits avec la Pologne, notamment grâce aux ouvriers polonais employés dans la culture fruitière. La chapelle catholique est dédiée à Notre-Dame de Czestochowa, une sainte vénérée en Pologne depuis des siècles.
Selon l'historien Guy Leus, de la société d'histoire locale de Limes Gatia, le Wellington de l'escadron polonais 301 « Pomerian » décolla de Hemswell, dans le Lincolnshire, le 28 août 1942 à 19h46 (heure britannique), à destination de la gare de triage de Sarrebruck. L'équipage était composé du sous-lieutenant d'aviation Joseph Tyszko, du copilote et lieutenant d'aviation Wladyslaw Gandor, du navigateur Stanislaw Świda, de l'opérateur radio Antoni Wasiak et des mitrailleurs Edward Mucha et Jan Uramowski.
À 22h50, l'avion essuya les tirs du capitaine de chasse de nuit Ludwig Bietmann (5e/NJG1) et du sous-officier Wolfgang Reinicke à bord de leur Messerschmitt Bf 110. Ils avaient décollé de Brustem. Quelques minutes après avoir été touché, l'appareil s'écrasa près du presbytère de Rummen, dans la Persoonstraat. Trois membres d'équipage réussirent à s'échapper (Joseph Tyszko, Antoni Wasiak et Stanislaw Swida). Le pilote Joseph Tyszko reçut des vêtements civils d'Armand Lenaerts de Saint-Trond, et l'opérateur radio Antoni Wasiak reçut l'aide de Marguerite Donné de Donk, près de Herk-de-Stad. Le navigateur Stanislaw Swida parvint seul à se mettre en sécurité. Les trois autres Polonais furent capturés par les Allemands. Ils sont tous morts depuis, le dernier en 2009.
Au-dessus du panneau d'information de la chapelle est accrochée une réplique d'une icône de la Madone polonaise.
