Ferdinand 'Fernand' Verschaeve, né à Liège le 20 août 1876, est décédé à Sint-Job in 't Goor le 8 avril 1914.
Fernand Verschaeve s'intéressait à la mécanique et aux moteurs dès son plus jeune âge. Il devint d'abord pilote d'essai pour le motoriste liégeois Saroléa, puis, à partir de 1902, il commença à construire ses propres moteurs sous la marque Verschaeve & Truffaut. Le 30 septembre 1910, il obtint son brevet de pilote belge n° 17. Il fit la démonstration de ses talents de pilote à de nombreuses reprises et fut, par exemple, le premier aviateur à atterrir à Saint-Trond en octobre 1910. Il devint ensuite pilote d'essai pour Bollekens, qui construisait des avions Farman sous licence pour la Compagnie des Aviateurs, et instructeur civil pour les élèves pilotes militaires. Très ami avec Jan Olieslagers, il reçut, par analogie avec ce dernier, le surnom de « Diable Liège ». Le 8 avril 1914, Verschaeve trouva la mort dans un accident d'avion à Sint-Job in 't Goor lors d'essais d'un Farman HF20.
Il fut initialement inhumé au cimetière de Kiel, aujourd'hui le Kielpark. Après la fermeture de ce cimetière, son monument funéraire fut transféré à Schoonselhof, où il se trouve dans un coin de la parcelle Z1. La plaque de bronze est un dessin d'Emiel Jespers ; la sculpture serait l'œuvre de son fils, Oscar Jespers.
Lors de notre visite au cimetière de Schoonselhof le 12 mars 2026, nous avons pu constater que le monument funéraire est toujours en bon état ; les inscriptions sur la pierre ont été repeintes. Seule la végétation nécessite un entretien.
