Le 6 mars 1945, le de Havilland Mosquito NF.30, numéro de série NT258, décollait de l'aérodrome d'Amiens/Glisy pour un vol d'essai. Ce chasseur de nuit était affecté au 219e escadron britannique, transféré d'Angleterre sur le continent en octobre 1944 pour opérer au plus près du champ de bataille. Au décollage, l'appareil connut des problèmes de moteur, l'empêchant de prendre de l'altitude et s'écrasant sur une rangée de maisons en bout de piste. Les deux membres d'équipage, le pilote britannique, le capitaine d'aviation Frederick Reynolds, et son navigateur belge, le lieutenant d'aviation Ferdinand Van Den Heuvel, périrent dans l'accident.
Ferdinand Van Den Heuvel, né à Londres le 19 mai 1915, servit dans l'armée belge en mai 1940, mais put s'échapper via Dunkerque pour rejoindre l'Angleterre lors de l'opération Dynamo, où il rejoignit la Royal Air Force et suivit une formation de navigateur. Affecté au 219e Escadron, il remporta, avec son pilote, le lieutenant d'aviation Reynolds, sa première et unique victoire en abattant un Messerschmitt 110 allemand le 1er février 1945.
Le lieutenant d'aviation Reynolds est enterré au cimetière Saint-Sever de Rouen. Le corps de Ferdinand Van Den Heuvel est rapatrié en Belgique et inhumé le 12 mars 1945 dans le caveau familial du cimetière Sint-Amandsberg de Gand.
Après une renumérotation des rangées et des tombes, la tombe se trouve désormais sur la case C, rangée 3, n° 3.
Merci à Dirk Van den Heede pour la mise à jour.
