Début 2015, Nina Vanwonterghem nous a signalé qu'un panneau d'information sur le crash du Halifax LK629 et de son équipage était installé depuis longtemps dans le parc du château de Solhof, à Aartselaar. Malheureusement, ce panneau a disparu depuis quelque temps.
Le Halifax V LK629, code de fuselage ZL-F, du 427e Escadron de l'ARC, revenait d'une mission à Mönchengladbach le 31 août 1943. Selon des sources non confirmées, l'appareil et son équipage furent tués par un chasseur de nuit allemand, plus précisément par le lieutenant Walter Schön du Stab I./NJG 1 (alors basé à l'aérodrome de Deelen, près d'Arnhem, aux Pays-Bas) : il revendiquait un Halifax à 10 km au sud d'Anvers. L'appareil prit feu et perdit de l'altitude. Il volait si bas au-dessus du parc du château de Solhof qu'une aile heurta les arbres et s'écrasa. Un témoignage oculaire de la suite des événements existe, rédigé par Flor Marivoet, témoin de l'incident dans son intégralité ; il est accessible via ce lien : http://www.natuuraartselaar.be/Solhof/pdf/Merkwaardige%20bomen%20in%20het%20Solhof_BartBiesemans.pdf. Les sept membres d'équipage ont perdu la vie dans l'accident : le sergent-chef Bernard John Buxton (pilote), le sergent Norman Jones Huxley (mécanicien de bord), l'adjudant-chef John Robertson (navigateur), l'adjudant-chef Clement Bernard Cahill (viseur de bombardiers), l'adjudant-chef Harold Cruse Pithie (opérateur radio), le sergent William John Breen (mitrailleur de bord) et le sergent Robert Anton Fraser (mitrailleur de bord). Ils furent probablement initialement enterrés au Fort V d'Anvers, mais après la guerre, leurs tombes furent transférées au Schoonselhof d'Anvers. Louis Willems, autre témoin oculaire de l'accident, mena plus tard des recherches sur l'avion et son équipage en tant qu'historien local. À son initiative, un panneau d'information fut installé dans le parc du château, sur le lieu du crash, en 2001. Les passants pouvaient y trouver plus de détails sur l'avion, son équipage et les circonstances de l'accident. Malheureusement, le panneau d'information n'a pas survécu aux nombreux actes de vandalisme et, en janvier 2015, seul le piédestal subsiste. Cependant, les noms de deux membres d'équipage perdurent : le sergent Robert Fraser doit son nom à un lac, le lac Fraser, dans la province canadienne de la Saskatchewan (d'où il était originaire), et le sergent William Breen à une île du lac Burntwood, dans la province du Manitoba (où il résidait, à Winnipeg). Entre-temps, Nina Van Wonterghem a entrepris des démarches pour qu'un nouveau mémorial en mémoire de cet équipage soit érigé au même endroit. La municipalité d'Aartselaar étudie encore ce projet.
