Dans la parcelle Commonwealth du cimetière municipal de Mons, 507 morts de guerre ont été inhumés. Parmi eux, 464 portent un nom sur leur pierre tombale, 43 sont « Known unto God » (inconnus de Dieu), 393 datent de la Première Guerre mondiale et un seul, celui d'un pilote de la RAF, date de la Seconde Guerre mondiale. Dix tombes RFC/RAF datent de la Première Guerre mondiale.
Le sous-lieutenant WALLIS, FRANK, Royal Air Force, 18e escadron, est décédé le 13 février 1919 d'une pneumonie.
Le sous-lieutenant George Miller est décédé le 31 mars 1918. Il appartenait au Royal Flying Corps ; le lendemain, le 1er avril 1918, le RFC et le Royal Naval Air Service furent intégrés à la Royal Air Force. Il appartenait probablement au 80e escadron et ne revint pas d'une mission le 25 mars 1918 au sud de Bapaume, en France. Deux Camel ne revinrent pas : le numéro de série B9223, piloté par le lieutenant Robert Radcliff, et le numéro C6724, piloté par le lieutenant George Miller. Le lieutenant Miller succomba à ses blessures le 31 mars 1918, probablement victimes de Jasta 18.
Sous-lieutenant Stace, Arthur Howard Bartlett, 25e Escadron. Il est décédé le 3 mai 1919 après une panne de moteur de son DH.4A lors du décollage de Maubeuge, en France. Il a décroché et n'a pas pu récupérer de son piqué. Son passager, le major Hugh Huntley Robinson, MC et Bar, du Royal Army Medical Corps, est également décédé des suites de l'accident et repose à Mons.
Le lieutenant THOMPSON, William M., du 107e Escadron, est décédé le 20 octobre 1918. Le 9 octobre 1918, le 107e Escadron perdit deux DH.9. L'un d'eux était le F5846 du sous-lieutenant Charley Houlgrave et du sous-lieutenant William M. Thompson. Ils furent abattus par le lieutenant Hermann Vallendor de la Jasta 2. Le sous-lieutenant Houlgrave survécut, tandis que le sous-lieutenant Thompson succomba à ses blessures le 20 octobre 1918.
Le lieutenant BUTLER, John O, 3e Escadron, est décédé le 11 avril 1918. Le lieutenant Butler a été abattu le 24 mars 1918 avec un Camel B5437 et est décédé prisonnier de guerre dans un hôpital de Mons le 11 avril 1918.
Le lieutenant COTTERELL, BASIL WILLIAM et le sergent (observateur) GUMBLEY, WH, tous deux du 49e Escadron. Décédés le 30 octobre 1918 lors d'un combat aérien avec des chasseurs allemands au sud-ouest de Mons, leur DH.9, numéro de série D502. Ils furent les dernières victimes du 49e Escadron pendant la Première Guerre mondiale.
Soldat de 2e classe FOSKETT, WG, 149e Escadron, décédé le 5 décembre 1918, raison inconnue.
Le sous-lieutenant Barclay, John George, et l'aviateur de 2e classe Borthwick, James, tous deux du 25e Escadron. Ils périrent le 10 mai 1919 suite à un accident survenu lorsque leur DH.4, numéro de série H7121, décrocha à l'approche de l'aérodrome de Maubeuge. L'aviateur de 2e classe Borthwick n'avait que 17 ans.
Sous-lieutenant d'aviation DILLON, ANTHONY MICHAEL, 229e Escadron. D'après la base de données du CWGC et l'inscription sur sa pierre tombale, il est décédé le 17 mai 1940, après avoir piloté son Hurricane numéro L1802 lors d'un combat aérien avec le II./JG 26, qui s'est écrasé près de l'Écluse de Castillon ou du hameau de la colline du Castillon, près de Mons, selon la source. Si vous avez plus d'informations sur ce lieu, merci de nous contacter. D'autres sources fiables mais non officielles, comme le livre « Douze jours en mai », indiquent le combat aérien et la date de sa mort au 18 mai 1940.
