Le cimetière militaire de Haringhe (Bandaghem) abrite 772 tombes de la Première Guerre mondiale et 5 de la Seconde Guerre mondiale. On y trouve 772 tombes du Commonwealth et 39 tombes allemandes de la Grande Guerre. Sept de ces tombes sont celles de victimes de la Royal Air Force. Il est à noter que la quasi-totalité des victimes de la RAF étaient basées à l'aérodrome de Droglandt, à Winnezeele, juste de l'autre côté de la frontière franco-belge.
Le lieutenant JS Wilson, 70e escadron, est décédé le 29 septembre 1918.
Le sous-lieutenant Albert Llewelyn Hadlow, 70e escadron, est décédé le 6 octobre 1918.
Le 70e escadron pilotait des Sopwith Camel, mais les circonstances de leur mort nous sont actuellement inconnues.
Ni l'unité à laquelle appartenait le mécanicien d'air de 2e classe Alan Alexander MacLennan ni les circonstances de son décès ne sont connues.
Le sous-lieutenant Charles Fletcher fut mortellement blessé lors d'une mission d'observation avec le pilote sous-lieutenant Harold Marten Mathews à bord du RE 8 C2530 du 7e Escadron de la RAF, le 28 septembre 1918. Ce 7e Escadron était basé sur l'aérodrome de Proven, près de Poperinge. Ils furent abattus, probablement par la DCA selon une source, mais, selon le récit du pilote, des années plus tard, par des chasseurs allemands. Ils finirent leur course dans les débris d'un arbre, dans le no man's land. D'après le récit du pilote, il fut entraîné dans un cratère d'obus par un soldat allemand ; le fantassin allemand fabriqua une sorte de drapeau pour attirer l'attention du soldat britannique. Ils échangèrent leurs képis, après quoi le soldat allemand s'enfuit. Les deux Britanniques furent secourus, mais le sous-lieutenant Fletcher, irrémédiablement blessé, décéda le 29 septembre 1918. Le sous-lieutenant Mathews développa une gangrène au niveau de sa blessure à la jambe et dut être amputé à plusieurs reprises.
Edward Myles Meredith servit initialement dans l'armée. En septembre 1916, il fut transféré au Royal Flying Corps et suivit une formation de pilote. Blessé, il fut contraint de suivre une rééducation de trois mois, ce qui retarda son retour sur le continent. Entre-temps, il se maria le 14 décembre 1917. En avril 1918, il rejoignit le 21e Escadron à l'aérodrome de La Lovie, près de Poperinge. Le 13 avril, l'escadron se déplaça à Saint-Inglevert, et le sous-lieutenant Meredith était aux commandes d'un RE8, avec le sous-lieutenant Austin Edward Heyes comme observateur, lorsque l'appareil s'écrasa sur l'aérodrome de Droglandt ou à proximité. Meredith décéda sur le coup, tandis que Heyes succomba à ses blessures le lendemain.
Le sous-lieutenant Edward Keith Harker, du 10e Escadron, est décédé le 18 avril 1918. Le 10e Escadron était basé à Droglandt. Il a succombé à ses blessures infligées deux jours plus tôt par la DCA lors d'une mission d'observation à bord d'un Armstrong Whitworth FK8. Le nom du pilote et son matricule sont inconnus.
Merci à Michel Collaert pour les photos.
