Schoten, le 1er mars 2024. Aujourd'hui, JMB Aircraft, constructeur de l'ULM VL-3 et du turbopropulseur « Evo »…
Pierre Snoeckx
Pierre Snoeckx
Il pratique l'aviation légère depuis plus de trente ans. Il a effectué son premier vol en solo à l'âge de quinze ans à bord d'un planeur néerlandais. À ce jour, il totalise plus de 600 heures de vol, en planeur, en avion motorisé (SE, ME, IFR), en ULM, et même en parapente et en paramoteur. Peter est à l'origine du site flyforfun.be, qui a fusionné avec un autre site début 2010. Hangar Flying.
Hoevenen, le 4 juin 2022. Une belle journée pour voler, mais déjà un peu tard dans l'après-midi. Avec le coucher du soleil…
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L'aviation électrique débarque en Belgique
porte Pierre Snoeckxporte Pierre SnoeckxBierset, le 18 mai 2022. « Tour de Liège, oscar oscar echo lima charlie, en attente, prêt au départ. » La tour…
Friedrichshafen, 29 et 30 avril 2022. Après trois ans, il y a enfin eu un autre Aero Friedrichshafen, le salon annuel…
Schoten, le 18 avril 2022. Sam et Béatrice Rutherford n'ont droit à aucun repos... Le linge de leur fille Zara...
Brasschaat, le 26 juin 2021. L'ULM est à bien des égards un avion de ligne à la pointe de la technologie, comparé aux avions « PPL » traditionnels. La dernière version…
Schoten, le 1er juillet 2021. Le nom « Rutherford » n'est pas inconnu dans le milieu aéronautique belge. Sam était l'organisateur…
- civilvoler pour le plaisirportraitla technologie
ULPower revisité
porte Pierre Snoeckxporte Pierre SnoeckxOstende, vendredi 30 avril. Beaucoup de choses ont changé en onze ans. Voilà le temps écoulé depuis…
Anvers, le 9 février 2021. « La technologie peut-elle remplacer l'humain ? » Telle était la question centrale du débat en ligne…
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ULM en Belgique, en attendant Godot
porte Pierre Snoeckxporte Pierre SnoeckxAnvers, le 28 avril 2020. Pour moi, après le vol à voile, l'ULM reste la forme de vol la plus agréable…
