Lichtervelde, 12 juin 2026. Il fut un temps où le meeting aérien de Moorsele était le plus prestigieux de notre pays, attirant de nombreux visiteurs, y compris des pays voisins. C'était dans les années 1970 et 1980, et le tout premier article publié par l'auteur, dans Aviastro, traitait de cette époque et date de septembre 1983.
Suite à cela, une autre organisation de meetings aériens flamande s'est associée à Moorsele. Ce fut une excellente idée. Les avions qui ont survolé Moorsele le samedi se sont déplacés vers Keiheuvel le dimanche, et inversement.
Cependant, l'organisation de l'événement de Moorsele a été compromise par des maladies, des décès ou des départs à l'étranger. Par la suite, le meeting aérien de Sanicole, dans la Campine, est devenu un événement de premier plan à tous égards : une organisation impeccable, des participants de haut niveau et un événement exceptionnel… un succès retentissant.
Depuis plusieurs années, Moorsele se dresse (https://flyinmoorsele.beLe rassemblement aérien « Vliegfeest » fait son grand retour. Un nom on ne peut plus approprié. L'événement, qui se tiendra les 4 et 5 juillet 2026, sera principalement consacré à des vols de démonstration réalisés par des pilotes belges reconnus pour leurs performances exceptionnelles, tant en Belgique qu'à l'étranger (Belgian Pitts Formation, Moorsele Oldtimer Formation, Gazelle, etc.). La sélection des participants internationaux est également remarquable cette année : les Victors, la Pinguin Formation, la Giddy Formation et la Chipmunck Formation.
Le Paracentrum Vlaanderen, très actif à Moorsele, lance les festivités avec un saut depuis une altitude de trois kilomètres, comprenant deux sauts en tandem, auxquels tout le monde peut s'inscrire pour vivre cette sensation.
Tous les pilotes participant à l'événement ne rejoignent pas une équipe ; ils volent seuls dans leurs avions uniques, souvent anciens mais toujours très performants en vol : Jodel Bébé, Jodel D112, Tipsy Trainer, Bücker Bü 133 Jungmeister, Spitfire XVI, Yakovlev Yak-55, AutoGiro, Antonov An-2, etc.
L'hélicoptère NH90 de NHIndustries (Défense belge) arrive de Koksijde, non loin de là, et un Airbus Helicopters H145 (Noordzee Helikopters Vlaanderen) d'Ostende. Avec la Gazelle locale, nous assistons à une superbe démonstration de la puissance des hélicoptères.
C'est également à bord d'un hélicoptère que des jeunes issus de familles modestes pourront vivre un vol de rêve ; embarquant gratuitement pour admirer le monde sous son plus beau jour, vu du ciel. Une belle initiative des sponsors du Vliegfeest Moorsele et du club de vol local, que nous remercions chaleureusement. L'auteur, quant à lui, met un terme à une carrière de près d'un demi-siècle dans l'aviation et le journalisme aéronautique. Il est exceptionnel que cet homme revienne sur l'aérodrome de Moorsele, où il a appris à piloter, pour commenter l'événement durant tout le week-end sous le slogan « Guido au micro ».
