Brustem, 21 août 2021. DronePort (https://droneport.eu/DronePort est une initiative de la société d'investissement limbourgeoise LRM, de la ville de Saint-Trond, de POM Limburg et de JK Invest (Jack Waldeyer et Kris Van den Bergh). Outre d'excellentes installations aéronautiques, DronePort dispose également d'espaces de réunion et de formation de premier ordre. C'est dans l'une de ces salles spacieuses et modernes que se tient aujourd'hui notre réunion de rédaction.
Comité de rédaction
Les articles mensuels publiés par les rédacteurs et photographes de Hangar Flying ne sont pas le fruit du hasard ; ils sont soigneusement planifiés. Chaque mois, nous apportons de nouvelles idées, révisons notre calendrier et donnons notre avis sur la dernière newsletter. Nous sommes toujours ravis des réactions de nos lecteurs à nos articles et reportages photo, et ces retours nous aident souvent à enrichir nos articles. Si vous ne recevez pas encore la newsletter, vous pouvez vous y abonner. ici pour s'inscrire.
En raison de la pandémie de coronavirus (promis, c'est la dernière fois que j'en parle), ces réunions éditoriales mensuelles se déroulent principalement en ligne depuis un an et demi. Une réunion éditoriale régulière se déroule dans une petite salle de réunion d'un café près de l'aéroport de Bruxelles. Nous souhaitons combiner cette réunion avec une sortie et un dîner liés à l'aviation (vous pensiez ?). Cette année, nous avons atterri à Brustem pour cela. Outre d'excellentes installations de réunion, vous y trouverez également un restaurant haut de gamme, le DronePort Cuisine. Le grand chef Nazzareno Evangelisti et son équipe vous chouchouteront et raviront vos papilles. Pas besoin d'être dans les airs ! Vous pouvez nous rendre visite du mardi au dimanche, de 11h30 à 22h.
DronePort
Après la démilitarisation d'une partie de l'ancien aérodrome en 1996, 28 hectares de terrain ont été affectés à un usage civil. L'année dernière, le premier hangar flambant neuf et ultramoderne a été mis en service. Les hangars (anciens hangars militaires) situés de l'autre côté de la piste ont été entièrement évacués et tous les avions basés ont été stockés dans ce nouveau hangar. Deux hangars supplémentaires sont en projet.
Dans la tour de contrôle, accessible pour l'occasion à la rédaction de Hangar Flying, il sera démontré que l'intégration d'aéronefs habités et sans pilote est parfaitement réalisable. Les aéronefs sans pilote disposeront d'une zone de vol au nord de la piste. L'aérodrome et l'espace aérien environnant ne constituent pas une zone contrôlée ; seules les informations sont fournies par la tour. Les pilotes, qu'ils soient pilotés ou non, restent responsables du maintien de la séparation nécessaire.
Le centre de formation et de développement Syntra Limburg est un utilisateur majeur de DronePort. Toutes ses formations liées aux drones sont centralisées à Brustem. De nombreuses autres entreprises y louent également des bureaux individuels ou des salles plus spacieuses, selon leurs besoins. Guy Viselé, rédacteur en chef de Hangar Flying, a visité DronePort en août 2019 ; vous pouvez en savoir plus ici.www.hangarflying.eu/2019/09/droneport-le-futur-a-brustem/) tout à propos.
Mirage 5 BD 09 et les vols Sensation
Après la réunion de rédaction, nous sommes accueillis par Marcel « Celle » De Petter, ancien pilote de chasse Mirage 5 de la Force aérienne belge. Il nous emmène au nouveau hangar où le Mirage a été installé. Celle ne tarit pas d'éloges sur DronePort, qui met gratuitement un parking à la disposition des bénévoles.
Les passionnés du Dassault Mirage 5 trouveront certainement leur bonheur à Brustem. Depuis février 2018, le BD 09 est de retour sur le sol belge, plus précisément à Brustem. Bob a publié un article détaillé à ce sujet ici (www.hangarflying.eu/2018/02/le-mirage-5-bd-09-de-retour-a-brustem/). Le groupe de restauration BD 09 (www.miragebd09.be of www.facebook.com/groups/190939791496166/) entretient avec passion le BD 09, un Mirage M5 B biplace de la Force Aérienne Belge. Restez informé des événements à venir, comme les journées portes ouvertes, via leur site web ou leur page Facebook.
En collaboration avec un informaticien français, les volontaires ont transformé le Mirage 5 en véritable machine de combat 3D. Les membres du comité de rédaction ont chacun reçu un Vol Sensationnel Offert par le groupe de restauration BD 09. Nous étions assis par deux dans le cockpit entièrement équipé de cet impressionnant avion de chasse. Une fois installés, on nous a équipé de lunettes de réalité virtuelle ; même pour ceux qui portent déjà des lunettes, aucun problème ! Testé et approuvé !
Après avoir calibré les lunettes, nous nous retrouvons virtuellement sur la piste de Brustem, le « pilote » dans le physique siège avant On obtient aussi la vue virtuelle qui l'accompagne, un réalisme à son paroxysme ! Nous décollons pour un vol touristique et atterrissons à Brustem. Pendant le vol, nous sommes rejoints par plusieurs Mirage 5 monoplaces. Si seulement j'avais mon Canon à portée de main pour quelques photos. air2air des photos!
Une première pour Hangar Flying !
Mais cela ne s'arrête pas là, nous prévient Celle. Le rédacteur en chef Frans est autorisé à prendre place dans le siège avant du Mirage et est également équipé du casque de réalité virtuelle. Il a dû fournir son adresse à l'avance au bénévole qui s'occupe du simulateur. Ce que Frans ignore encore, c'est qu'après le décollage, il sera rapidement ramené à son domicile, après quoi il sera vol inversé Il survolera sa maison. Espérons que le voisinage ne sera pas trop effrayé par ce tour de Mirage !
Bien sûr que c'est un histoire sans finDes améliorations ou ajustements sont toujours possibles. Le logiciel nécessite encore quelques mises à jour pour garantir une expérience fluide. De plus, il est prévu de armes à feu, bombes et roquettes pour développer l'expérience dans le simulateur. Le paysage Le stand de tir de Solenzara (Corse) sera utilisé à cet effet. Ce point a déjà été évoqué dans l'article (www.hangarflying.eu/2020/09/mirage-5-cinquante-ans-en-belgique/) que Tom a sorti en septembre 2020 pour célébrer le cinquantième anniversaire du Mirage en Belgique. On l'attend déjà avec impatience !
À la recherche de sang neuf
La grande diversité de l'aviation belge vous attire-t-elle ? Vous êtes vous-même pilote et pourriez écrire vos aventures passionnantes dans des livres ? L'écriture est-elle dans votre sang ? Alors, envoyez votre candidature à notre rédacteur en chef via frans@hangarflying.be .
