La visite du président américain Donald Trump a une fois de plus été un véritable défi. Heureusement, les observateurs ont pu admirer des avions impressionnants, comme ce Lockheed Martin C-130J-30 Hercules 08-8603. (Photo Kevin Cleynhens)
Impression 2018 (partie 1) – Militaire
Werchter, le 31 décembre 2018. Réunir des images captivantes pour résumer l'année d'observation est un jeu d'enfant cette année encore. Le choix est vaste ; nous avons eu l'embarras du choix ! Le plus difficile sera encore une fois d'écrire un paragraphe d'introduction pertinent pour accompagner les images. Mais, vu sous cet angle, c'est une fois de plus résolu !
2018 a été l'année des premiers MAX, des Sukhoi SuperJets (qui ont toutefois eu une courte durée de vie) et des VIP en visite à l'aéroport de Bruxelles grâce à plusieurs grandes réunions de consultation internationale au sein des institutions européennes.
Découvrez la première série de photos que Giovanni, Guy et Kevin ont rassemblées pour vous ! Celle-ci met en scène les militaires en visite.
Kevin Cleynhens
Ce C-130H 93-1563 de la Garde aérienne de Géorgie faisait également partie des équipes de déploiement avancées liées à la visite du président américain en juillet. (Photo : Kevin Cleynhens)
Le CASA C-295M 016 a effectué une escale à l'aéroport de Bruxelles début octobre. (Photo : Kevin Cleynhens)
L'armée de l'air hongroise a connu une transformation majeure en 2018. La flotte de transport, plus ancienne et datant de l'époque soviétique, a été remplacée par un Falcon 7X et cet A319-112 immatriculé 605. (Photo : Kevin Cleynhens)
Cet Iliouchine IL-76MD de l'armée de l'air ukrainienne est considéré comme « assez rare ». Lors du meeting aérien de Kleine Brogel, le transporteur était stationné à Melsbroek. (Photo : Giovanni Verbeeck)
L'atout majeur de ce Gulfstream C-20G (version militaire du Gulfstream IV) réside dans sa porte de chargement située sur le côté droit du fuselage. (Photo : Kevin Cleynhens)
L'armée de l'air américaine est le plus grand utilisateur du Boeing C-17A Globemaster III. L'armée de l'air canadienne exploite également plusieurs de ces impressionnants avions cargo, dont le 177705. Les Canadiens connaissent ce type d'appareil sous le nom de CC-177. (Photo : Kevin Cleynhens)
En tant qu'observateur civil, ce Grumman C-2A Greyhound du porte-avions USS Harry S. Truman a été l'un des visiteurs militaires les plus impressionnants de l'aéroport de Bruxelles cette année. Accompagné d'un autre Greyhound, il a accueilli le secrétaire général de l'OTAN, Jens Stoltenberg, et plusieurs journalistes (privilégiés) pour une visite du porte-avions, alors au large des côtes britanniques. (Photo : Kevin Cleynhens)
Ce Boeing 737-7DT (BBJ) A36-001 de la Royal Australian Air Force (RAAF) avait atterri deux jours plus tôt, escorté par deux F-16 belges. À bord du BBJ se trouvait le gouverneur général du Commonwealth d'Australie, Peter Cosgrove, en visite officielle d'État. (Photo : Kevin Cleynhens)
Après le 70e 21e anniversairee escadron du 15e L'aile de cet Embraer ERJ-135LR CE-02 était ornée d'une élégante livrée de queue. (Photo : Kevin Cleynhens)
En moyenne, ce Boeing 737-74V (BBJ) FAC 0001 atterrit à Bruxelles au moins une fois par an. Après des années, j'ai enfin réussi à l'immortaliser (avec en prime un arrière-plan magnifiquement contrasté). (Photo Kevin Cleynhens)
Ce que certains observateurs considèrent comme une « boîte à biscuits » est un véritable trésor pour d'autres. Ce Twin Otter F-RACD de l'armée de l'air française a été peint dans une palette de couleurs « 50 nuances de blanc ». (Photo : Kevin Cleynhens)
Violences militaires sur la piste 07L : un Boeing 767-2EY(ER), également connu sous le nom d'avion ravitailleur KC-767A immatriculé MM62229 de l'armée de l'air italienne, a été impliqué. (Photo : Kevin Cleynhens)
Un Piaggio P-180 Avanti des Carabinieri italiens (MM62246/CC112) vaut toujours le détour jusqu'à l'aéroport… (Photo Kevin Cleynhens)
…et cela s'applique certainement à un Piaggio Avanti (MM62249/GF-19) de la Guardia di Finanza italienne ! (Photo : Kevin Cleynhens)
L'Airbus A310-304 T.22-1 du gouvernement espagnol porte également le label « Reino de España » depuis un certain temps. (Photo : Kevin Cleynhens)
Depuis mi-2018, ce BAe 146 CC.2 ZE700 porte des marquages supplémentaires pour le 100e Anniversaire de la Royal Air Force. (Photo : Kevin Cleynhens)
La Royal Air Force (RAF) connaît l'A330-243MRTT sous le nom de Voyager KC.3. Le 11 juillet 2018, le vol ZZ336 a fait escale à l'aéroport de Bruxelles. (Photo : Kevin Cleynhens)
Kevin Cleynhens
Il est passionné par l'aviation en général. Il s'intéresse particulièrement à l'aviation civile et d'affaires. Il est également passionné par les avions anciens. Il consacre une grande partie de son temps à la photographie aéronautique. Il collectionne également les fiches de sécurité depuis des années, dont il est fier de posséder 10 000 exemplaires.
