Inauguration des plateformes d'observation à l'aéroport de Bruxelles

Observateurs HF 2.JPG

Aéroport de Bruxelles, le 17 avril 2018. Suite à une enquête menée en 2016 auprès de 1 700 « spotters » les interrogeant sur leurs préférences en matière d’emplacement et d’aménagement, l’aéroport de Bruxelles a inauguré deux plateformes d’observation le 17 avril, facilement accessibles aux passionnés d’aviation et aux autres promeneurs.

Ingrid Holemans, bourgmestre de Zaventem, coupe le ruban de la plateforme "Vliegbos", accompagnée de Geert Laureys, échevin de la culture de Steenokkerzeel, et de Piet Demunter, directeur du développement stratégique à Brussels Airport.

Suite aux nombreuses demandes formulées par les passionnés d'aviation qui se rassemblent presque quotidiennement aux abords des pistes, les autorités de l'aéroport de Bruxelles, en collaboration avec les communes de Zaventem et de Steenokkerzeel, ont aménagé deux points de vue spécialement conçus pour offrir aux amateurs une vue imprenable sur les deux pistes, tout en proposant des informations et des animations aux familles des environs. L'inauguration s'est déroulée en présence des représentants des deux communes et de l'équipe de communication de l'aéroport.

La plateforme Zaventem.

La plateforme d'observation de Zaventem, située dans la « Forêt Volante » (Vliegbos), se trouve le long de la piste 01/19, à l'intersection avec la piste 25L/07R. Elle offre une vue imprenable non seulement sur la piste, mais aussi sur l'aéroport et ses aires de manœuvre. La Vliegbos attirant non seulement les passionnés d'aviation, mais aussi de nombreuses familles et enfants, l'aéroport de Bruxelles a également installé des jeux extérieurs et des panneaux d'information sur l'aéroport, les types d'avions et les bâtiments visibles depuis la plateforme. Celle-ci est accessible par la Vliegbos et le terrain de football du SK Nossegem.https://goo.gl/maps/enGHPDaEd132).

Un petit « aéroport » avec une tour de contrôle en bois a été aménagé pour les enfants à Vliegbos. Seules des poubelles manquent à l'appel, sur les deux sites.
Des panneaux informent les randonneurs sur les types d'avions qu'ils peuvent observer sur place.

Le site d'observation de Steenokkerzeel se situe à environ 400 mètres plus à l'est, près du centre de transit « Fedasil », le long de la piste 25L/07R. Cette piste est l'une des plus fréquemment utilisées pour les atterrissages. Les tribunes, aménagées à flanc de colline, offrent une vue dégagée et sans barrières, idéale pour la photographie.https://goo.gl/maps/fpFrsaiAndA2).

La plateforme « Vliegbos » offre une vue magnifique sur les installations aéroportuaires.

L'aménagement de ces deux points d'observation devrait améliorer la sécurité routière, tant pour les spotters que pour l'aéroport. Des parkings sont disponibles à proximité des deux sites. À Steenokkerzeel, le parking du centre de transit a été agrandi et plusieurs places sont désormais réservées aux spotters. Un petit parking a également été créé au bout de la piste 25L, sur Kortenbergse Steenweg, afin de limiter les perturbations de la circulation sur les routes avoisinantes. À Zaventem, les spotters peuvent utiliser les places de parking disponibles autour du bois et sur le terrain de SK Nossegem.

La plateforme Steenokkerzeel surplombe la piste 25L/07R, l'une des plus fréquemment utilisées à l'aéroport de Bruxelles.

Également présente lors de l'inauguration, la police aéroportuaire appelle à la collaboration et encourage les observateurs à signaler toute activité suspecte via une ligne dédiée au service INA (Réseau d'information aéroportuaire), par téléphone au +32 2 709 66 66 ou par courriel. INA.brunat@police.belgium.eu.

C’est le C-130 CH-12 de la 15e escadre qui « inaugure » la plateforme Steenokkerzeel.
Le succès des plateformes a été confirmé le jeudi 19 avril 2018 avec l'arrivée de l'impressionnant A380 d'Emirates. (Photo JM Hanon)

Le succès était assuré, comme en témoigne l'arrivée, deux jours plus tard, d'un Airbus A380 d'Emirates, inaugurant la nouvelle passerelle d'embarquement spécialement conçue pour ce gros-porteur. Merci et félicitations à l'aéroport de Bruxelles et aux autorités municipales pour cette initiative, que de nombreux passionnés espèrent voir reproduite à Bierset ou Charleroi.

Robert Verhegghen
Photos : JM. Hanon – R. Verhegghen

Photo de Bob Verhegghen

Bob Verhegghen

Né au Congo en janvier 1952. Passionné d'avions militaires et de maquettes dès mon plus jeune âge. Auteur de nombreux articles historiques et ou de maquettisme sur la force Aérienne dans diverses revues et dans la revue KIT de l'IPMS Belgique. Vous êtes particulier pour les anciens planeurs, la Force Aérienne d'après-guerre et les T-6, (R) F-84F, et Mirage. Il est important de connaître l'exactitude et le détail des modèles. Pilote de planeur depuis 1977, instructeur avec près de 900 heures de full je suis copropriétaire de l'ASK-13 ex PL-66 des Cadets de l'Air (aujourd'hui D-3438) base à Temploux.