Deurne, les 10 et 16 décembre 2017. Grâce au soutien du FlyingGroup, Hangar Flying a pu offrir à deux lecteurs un vol inaugural à bord d'un Harvard et d'un SV-4b. Ces vols ont été fantastiques, et nous sommes heureux de partager l'expérience des gagnants avec nos lecteurs.
Comme aucune main innocente n'était présente au sein de notre équipe éditoriale, la fille de l'un de nos rédacteurs a été autorisée à tirer au sort les noms des gagnants dans un chapeau d'Halloween. Tom Bergen et Jozef Vandevorst ont eu la chance de piloter un Harvard et un SV-4b.
Tom est un véritable passionné d'aviation. Bénévole de la Croix-Rouge, nous le connaissons depuis des années au Fly-In de Schaffen. Il a écrit pour Hangar Flying il y a quelque temps. ce bel articleJozef est l'un des piliers de l'association ULM Goetsenhoven. Passionnés d'aviation, ils ont vécu un vol inoubliable.
 | AT-6G Harvard « H-210 » N4109C (anciennement ZU-AGC SAAF7715) prêt au décollage de Deurne. (Photo : Guy Viselé) |
 | Le vainqueur Tom Bergen, solidement attaché, parachute compris. (Photo : Guy Viselé) |
Le 10 décembre 2017, Tom Bergen a été autorisé à prendre place à bord du North American T.8G Texan (N4109C), un avion de l'armée de l'air sud-africaine. Depuis 2011, il arbore fièrement les couleurs de l'appareil du lieutenant Baudouin de Changy, assassiné par des rebelles au Congo le 17 juillet 1960. Tom : « C'était une expérience fantastique. Vous me demandez combien de temps a duré le vol ? Eh bien, je ne peux pas vraiment vous répondre. J'étais tellement concentré sur les instruments et le paysage que j'ai perdu la notion du temps. J'ai senti le moteur démarrer dans tout mon corps. Nous avons fait des acrobaties, dont une boucle, et avons survolé une prairie à basse altitude. Ce fut une expérience incroyable pour moi. Un pilote comme Bernard van Milders inspire naturellement beaucoup de confiance ; dire que c'est un excellent pilote est un euphémisme. » Un ami de Tom était venu à Deurne et avait constaté que Tom se sentait bien. Après le vol, le couple a visité le musée Stampe & Vertongen, une façon idéale de terminer une telle journée.
 | Le pilote Bernard Van Milders, PDG de FlyingGroup, et Tom Bergen. Un duo enthousiaste après l'atterrissage. (Photo : Guy Viselé) |
Le 16 décembre, c'était au tour de Jozef Vandevorst. Jozef : « Depuis ma plus tendre enfance, je suis fasciné par les biplans qui volaient au-dessus de ma tête. Je jouais des heures dans le bac à sable, à dessiner les marques. Ces images d'enfance sont gravées à jamais dans ma mémoire. Pour le dixième anniversaire de Hangar Flying, j'ai participé au concours. Hangar Flying publie toujours des reportages intéressants, écrits pour et par des passionnés d'aviation. Soudain, j'ai reçu un message dans ma boîte mail m'annonçant que j'avais gagné un vol en SV-4. Waouh, mais je ne savais pas encore lequel. Le 16 décembre, j'ai reçu un SMS du pilote Bernard Van Milders me demandant si le vol pouvait avoir lieu vers 14 h. Plein d'enthousiasme, je me suis rendu à Deurne où j'ai été accueilli par la sécurité de FlyingGroup. »
Jozef : « À 14 h précises, Bernard m'a accueilli et j'ai pu enfiler ma combinaison de vol. Mais la plus grande surprise a été d'apprendre qu'il s'agissait du SV-4b V-4. C'était cette vieille dame que j'avais tant vue dans ma jeunesse au-dessus du jardin, décollant ou atterrissant sur la piste 06 de Goetsenhoven. De plus, ce SV-4b, immatriculé OO-EIR, est le plus ancien SV-4b encore en vol et appartient à notre patrimoine aéronautique ! Je ne pouvais imaginer plus bel hommage. Le vol était tout simplement magnifique, unique, sublime ! Avec le son unique du moteur du Gipsy Major et le professionnalisme du pilote Bernard Van Milders, nous avons survolé les averses en direction du nord d'Anvers. Après un passage à basse altitude au-dessus de l'aérodrome de Hoevenen, nous avons repris de l'altitude pour survoler le port et l'Escaut et revenir à l'aéroport de Deurne. Dans une agréable turbulence et un léger crépitement, nous sommes arrivés en finale pour un atterrissage en douceur. Cette belle dame est parfaitement soignée par Bernard. Et je volerai sans aucun doute pendant de nombreuses années encore. Je rêve de construire mon propre ULM SV-4b prochainement, en guise d'hommage. Peut-être que mon rêve se réalisera, tout comme ce vol unique. Enfin, un grand merci à Hangar Flying et à Bernard Van Milders & Flying Group qui ont rendu ce vol possible.
Jozef et ses « supporters » nous ont également fourni une courte vidéo par la suite, que nous aimerions partager avec nos lecteurs.
Frans Van Humbeek
Photos : Guy Viselé
