Bossière, août 2016. La zone à la frontière des provinces de Namur, du Brabant wallon et du Hainaut semble un emplacement favorable aux activités aéronautiques, avec Charleroi, Temploux, Beauvechain et Liernu à proximité.
 | Un vrai Zlin ou une maquette ? |
Aujourd'hui, nous nous intéressons au modélisme aérien, qui semble connaître un regain d'intérêt ces derniers mois. Nous avons rencontré François Nicolas, secrétaire du club « Les Accros du Servo », sur le terrain du club à Bossière (Gembloux).
 | Un dimanche aux Accros du Servo. |
Le club a été fondé en 1998 ; ses membres volaient initialement sur un site à Sauvenière (Gembloux) et, depuis dix ans, à Bossière. L’une des particularités de l’association est que ses membres sont des professionnels. En effet, outre des personnes dont le métier n’est pas lié à l’aviation, le club compte également des membres retraités ou encore actifs dans le secteur aéronautique. Nul besoin d’être un professionnel de l’aéronautique pour s’initier au modélisme : une simple passion pour les sciences et les techniques suffit.
Le club met à la disposition de ses membres un local de rangement pour leurs outils et simulateurs. Ce local se situe à quelques centaines de mètres du terrain. Le club est ouvert sur le terrain ou dans son club-house le lundi soir à partir de 20.00h, de septembre à fin avril. Récemment mis en lumière dans l'Avenir, le club accueille les enfants dans le cadre de la campagne « Un lieu pour les enfants » visant à encourager les nouvelles vocations. D'octobre à mars, les membres s'entraînent en salle dans les centres sportifs de Perwez et de Gembloux.
 | Une aire de jeux pour enfants, offrant aux plus jeunes l'occasion de découvrir le modélisme aérien. (Photo : La station-service en face) |
Le modélisme aérien est-il un loisir coûteux ?
Aujourd'hui, on peut acheter un modèle fabriqué en Chine pour un budget de 200 à 300 euros. Le plus coûteux est de l'utiliser sans expérience et dans un lieu inadapté. En tant que membre d'un club, il est facile d'acquérir les connaissances de base nécessaires pour voler en toute sécurité et respecter la réglementation. Même si le modèle n'est pas aussi sophistiqué que ceux que certains membres construisent, il est toujours possible de progresser et, pourquoi pas, de construire son propre appareil si la passion s'y prend.
Le club organise des stages de formation sur demande et doit parfois refuser des participants. Il dispose également d'un simulateur de vol en double commande, permettant une formation complète ou une initiation au modélisme aérien avant l'achat d'un avion. Pour des raisons pratiques, le nombre de membres est malheureusement limité à 70.
Vivre en colocation avec d'autres usagers de l'espace aérien ou des résidents locaux
Le site se situe en pleine campagne, loin de toute habitation. De bonnes relations avec la mairie facilitent également les choses. L'activité de modélisme aérien suscite souvent la curiosité des randonneurs, et le site sert fréquemment d'étape sur les sentiers organisés dans la région. Pour l'instant, il a été épargné par la prolifération des éoliennes. Situé hors de la ligne de chemin de fer centrale de Charleroi (CTR), il permet de pratiquer le vol dans le respect de la réglementation et avec une certaine flexibilité quant à la taille des modèles et aux horaires d'ouverture.
 | Nicolas se prépare à lancer son Zlin. |
Le site d'un hectare possède une magnifique pelouse qui ferait pâlir d'envie les amateurs de gazon impeccablement tondu. Afin de garantir des conditions optimales au décollage et surtout à l'atterrissage, un jardinier professionnel est employé. Cela libère le personnel de la corvée d'entretien et minimise le risque de renversement à l'atterrissage. (Note de la rédaction : lors de notre visite, un atterrissage avec train d'atterrissage partiellement rentré s'est déroulé sans dommage.)
 | Le Zlin a atterri. Un train d'atterrissage est encore déployé. La pelouse a fait son travail, et le modèle sera bientôt prêt pour un autre vol. |
La tendance actuelle des drones et du modélisme aérien
De plus en plus de personnes ayant acheté ou reçu un drone de loisir et rencontrant des difficultés à le piloter se tournent vers le club pour se perfectionner. La présence d'un espace sécurisé où apprendre les bases du pilotage attire un nouveau public. Certains propriétaires de drones ne viennent qu'une seule fois, tandis que d'autres deviennent des habitués. L'infrastructure du club, ainsi que l'expérience de ses membres, leur permettent de développer leurs compétences.
Le club a même été contacté par la police, qui a sollicité son expertise sur la législation et les mesures possibles pour protéger un site sensible des survols de drones en dehors des zones autorisées. Situés sur une colline propice au vol à voile, nous pouvons également utiliser des modèles réduits motorisés pour remorquer nos planeurs miniatures.
Le modélisme aérien est-il une porte d'entrée vers le pilotage d'avions ? Absolument. Tout comme pour le vol à voile, il n'est pas rare que les modélistes passent ensuite au pilotage d'ULM ou d'avions. La présence de pilotes professionnels ou de personnes issues du monde de l'aviation au sein des clubs facilite également cette transition.
 | Présentation générale du site de Bossière. |
Outre ses activités au sein de son club, François Nicolas mène d'autres projets. Il a été contacté par d'autres modélistes qui avaient besoin d'aide pour construire une maquette de Slingsby T.38. Il a donc créé un kit disponible chez http://scaledreams.be/index.phpUn kit Tipsy Nipper suivra en novembre.
 | Planeur Slingsby T38 à l'échelle 1/4 Scaledreams.be. (Photo: Scaledreams.be) |
Lors de notre visite, nous avons pu admirer le vol d'un hélicoptère de voltige, une maquette Zlin d'un réalisme saisissant, jusque dans ses manœuvres, le tout dans une ambiance très agréable et avec un panorama exceptionnel. Dans un prochain article, nous ferons la connaissance d'un passionné qui est passé du cockpit d'un avion de ligne aux commandes d'un modèle de compétition ou à la cabine d'un appareil de voltige unique.
 | Un planeur radiocommandé semble survoler un avion de ligne commercial au-dessus de Bossière. (Photo : Approche du planeur) |
Texte : Yves Duwelz
Foto’s: Yves Duwelz, les accros du servo en ScaleDreams.be
Website van de club les Accros du Servo: http://lesaccrosduservo.be
Scale Dream est également présent sur Facebook à https://www.facebook.com/scaledreams.be
Ligue belge des aéromodélistes (BAL) : http://www.belairmodels.be/en
Association aérospatiale, asbl (AAM) (Fédération Wallonie-Bruxelles et Communauté germanophone) : http://www.aamodels.be/
Association pour les sports de l'aviation miniature vzw (Flandre) : http://flytovml.com
