Anvers, le 26 décembre 2014. Les fêtes de fin d'année sont pour moi le moment idéal pour visiter une exposition. Avec Panamarenko Universum, l'artiste Panamarenko (né le 5 février 1940) revient à Anvers, sa ville natale. Près de dix ans après la rétrospective des Musées royaux des Beaux-Arts de Bruxelles, le Musée d'Art Contemporain d'Anvers (M HKA) consacre une rétrospective unique à son œuvre. L'exposition Panamarenko Universum est une coproduction avec la ville et s'inscrit dans le cadre d'Anvers '14-'18, le projet commémoratif de la Première Guerre mondiale.
 | Affiche de l'exposition. Panamarenko Universum présente un aperçu clair et varié de l'œuvre impressionnante de Panamarenko. |
Avec l'exposition « Panamanenko Universum », le M HKA rend hommage à l'un des artistes anversois les plus importants. Figure emblématique de l'avant-garde, Panamarenko a contribué à propulser Anvers sur la scène artistique dès les années 1960.
L'exposition, qui occupe tout le rez-de-chaussée du M HKA, s'articule autour de sept pôles thématiques. On y découvre d'abord des images en noir et blanc de plusieurs performances de rue ludiques, principalement des enregistrements hilarants de la BRT (Broadcast Radio and Television). Panamarenko, par exemple, est suspendu au plafond, les pieds en l'air ; pendant le tournage, il tombe naturellement sur la tête. « Trop fou pour se promener librement », entend-on le public s'exclamer en regardant l'exposition. les happenings.
 | N'oubliez pas de regarder avec étonnement le petit garçon à droite devant cette œuvre d'art de Panamarenko, à l'entrée de l'exposition Panamarenko Universe. |
après la les happenings Nous découvrirons les Objets Silencieux de Panamarenko des années 1960, des objets poétiques inspirés de souvenirs d'enfance. Parmi ces œuvres, la poupée en feutre Veltra, nommée d'après le tissu qu'il a acheté chez Veritas. Cette poupée est inspirée d'une photo de Playboy.
 | Bing du Ferro Lusto. Panamarenko décrit le Ferro Lusto comme un vaisseau-mère spatial transportant divers moyens de transport (les Bings). Grâce à eux, les passagers peuvent voyager entre les vaisseaux spatiaux et les planètes. |
Avec des ailes fixes et des zeppelins des années 1970, il ambitionne de conquérir le ciel. Son intérêt pour les animaux et la physique, combiné à son intérêt pour l'aviation et la mécanique, le conduit à étudier le mécanisme de vibration des ailes des insectes.
 | Maquettes des dirigeables de Panamarenko. Panamarenko (pseudonyme d'Henri Van Herwegen) et sa compagne Eveline Hoorens vivent aujourd'hui dans les Ardennes flamandes. Eveline possède une torréfaction de café.www.hoorenskoffie.be) et les dessins de Panamarenko ornent les paquets de café à l'odeur merveilleuse. |
Les appareils motorisés connus sous le nom de révolutions par minute sont des décollages verticaux. Il a développé des moteurs Pastille pour ses hélicoptères à dos. Lors d'un voyage au Pérou, il a décidé de créer le K2, un aéroglisseur conçu pour voler entre les arbres.
 | Pepto Bismo. Les hélices sont propulsées par douze moteurs électriques, chacun alimenté par un nombre égal de batteries. Les vêtements proviennent de la garde-robe personnelle de Panamarenko. |
Dans la salle dédiée à « Lever la Machine », Panamarenko réalise des vols de haute voltige. C'est ce qu'il appelle la propulsion électromagnétique ; pour lui, c'est l'avenir de la propulsion et elle ouvre la voie vers les étoiles.
Les embarcations ont été réunies sous le titre « Conçu pour la mer ». Il explore ainsi les secrets de la mer.
Et puis il y a les robots et les poulets marcheurs, la Servo Robotics, les oiseaux intelligents faits maison et les robots marcheurs. Il s'inspire des dispositifs insectoïdes sur de hauts pieds en aluminium des Alpes suisses. Il souhaite un appareil pour améliorer sa capacité à se déplacer en montagne. Panamarenko a travaillé plusieurs fois dans un studio des montagnes suisses ; il appréciait la rudesse du col de la Furka.
Panamarenko Universum révèle comment et pourquoi Panamarenko est devenu une icône de l'avant-garde européenne d'après-guerre à partir des années 1960. Outre des chefs-d'œuvre tels que le sous-marin Pahama, le Donderwolk (Nuage d'orage) et la légendaire Prova Car, l'exposition présente plus de quarante œuvres phares, complétées par des dessins, des objets, des maquettes, etc. Même ses notes sont devenues des œuvres d'art. Un examen attentif des notes de Panamarenko révèle des chevauchements constants entre l'imagination de l'artiste et la réalité. Par exemple, l'une des vitrines d'exposition contient une lettre d'Ir. Britte, du département technique de l'ancien Registre de l'aviation civile. Dans cette lettre, datée du 4 juin 1965, Britte décrit à Panamarenko la réglementation relative aux ballons dirigeables.
 | Les vitrines contiennent un certain nombre de documents, notamment des dessins et des notes. |
Parallèlement à l'exposition, le M HKA poursuit également son travail sur l'accessibilité numérique de l'œuvre de Panamarenko. Cette plateforme en ligne (www.ensembles.org) contient désormais 1 750 éléments liés à Panamarenko et est toujours en cours de complément et d'expansion.
 | Nuage d'orage. Sa mère cousait les fentes de l'aile en coton sur une petite machine à coudre, là où devaient s'insérer les tubes de l'aile delta. |
Panamarenko, qui profite de sa retraite dans les Ardennes flamandes depuis dix ans, peut être assuré que ses œuvres témoigneront à jamais de son imagination juvénile. Adultes et enfants s'émerveillent devant ses créations surprenantes. En tant que pilote, ingénieur ou passionné d'aviation, veillez à ne pas aborder les formules de ses dessins ou les différents appareils de manière trop technique. Surtout, expliquez votre manuels de vol Écartez-vous et admirez les créations de Panamarenko non pas comme des objets techniques, mais comme des œuvres d'art aéronautiques créatives.
Le M HKA a également été responsable de la rénovation et de l'aménagement de la maison parentale et de l'atelier de Panamarenko dans la Biekorfstraat dans le quartier Seefhoek d'Anvers (www.luchtvaarterfgoed.be/content/helikopterplatform-op-voormalig-atelier-panamarenko).
À l'occasion de l'exposition, Ludion publie le catalogue éponyme, Panamarenko Universum, qui reprend le format de l'exposition. Toutes les œuvres illustrées sont expliquées et documentées, accompagnées de croquis, de photographies et de documents. L'ouvrage comprend une introduction de Bart De Baere, directeur du M HKA, et deux essais sur l'œuvre de Panamarenko. Ce catalogue de 200 pages est publié sous forme de livre relié avec dos toilé, disponible en néerlandais et en anglais.
 | À l'avant gauche se trouve le Piwan (avion delta P-1). Le nom de l'avion vient en réalité du prototype britannique English Electric P.1, précurseur du Lightning et totalement dépourvu de propulsion électrique. À l'extrême droite se trouve le Barada Jet, qui ressemble fortement à un V1. Panamarenko avait quatre ans lorsque, tenant sa mère par la main, il assista à l'impact d'un V1 depuis la place du marché de Deurne. À l'arrière se trouve le sous-marin Pahama. Panamarenko écrit à son sujet : « Si vous descendez l'Escaut avec ce sous-marin portant ce nom russe en rouge, oui… c'est assez effrayant. C'est impressionnant. » |
Panamarenko Universum est ouvert jusqu'au 29 mars 2015 (pour plus d'informations, voir www.muhka.be).
Texte et photos : Frans Van Humbeek
