Zaventem, le 20 octobre 2007. La Convention annuelle de BRU s'est tenue aujourd'hui à l'Athénée Royal de Zaventem. C'était l'occasion idéale pour nous de mettre en avant cet événement unique et son organisateur.
 | Des milliers de diapositives, chacune examinée individuellement par des collectionneurs passionnés, sans aucun détail qui leur échappe. Malgré l'essor de la photographie aéronautique numérique, un nombre surprenant de personnes apprécient encore le charme d'une bonne diapositive. |
L'homme derrière la Convention est Olivier Lamoral, dont la vie s'est principalement déroulée dans le monde de l'aviation. Il travaille chez VLM, où il gère les opérations charters de cette compagnie aérienne belge prospère. Il est récemment revenu à Zaventem, où, dit-il, il peut à nouveau voir et entendre les avions décoller. Le bureau abrite une magnifique collection de fiches de sécurité, dont plusieurs anciennes de la Sabena et d'autres compagnies aériennes belges. Une vitrine présente plusieurs maquettes d'avions d'une beauté exceptionnelle. Cette pièce respire l'aviation.
 | Discuter d'aviation et d'autres sujets avec ses amis et connaissances dans une ambiance conviviale. C'est précisément la force de cet événement, une expérience impossible à réaliser avec un salon virtuel. |
En Belgique, les salons de l'aviation ne comptent que deux événements : le Salon de l'aviation d'Anvers en mai et la Convention BRU en octobre. Dans les pays voisins, nous avons des salons à Francfort, Paris, Rotterdam et Cologne, entre autres. La Convention de Francfort est sans conteste la plus importante d'Europe occidentale. Selon Olivier, la Convention BRU doit une grande partie de son succès à sa situation centrale. Des visiteurs venus d'Allemagne, de France, des Pays-Bas et du Royaume-Uni se rendent chaque année dans ce lieu de rencontre accueillant. Olivier a également mentionné que 2005 avait été l'année la plus fréquentée jusqu'à présent. Il a lui aussi personnellement constaté l'influence (négative) des sites d'enchères en ligne sur le nombre de visiteurs. Il constate également que de plus en plus de personnes cherchent à vendre leurs marchandises plutôt qu'à les troquer.
 | Des négociations parfois difficiles sont menées. Le résultat est souvent d'autant plus satisfaisant. |
 | Olivier montre quelques-unes de ses cartes de sécurité en double. Il peut sans aucun doute se remémorer une édition réussie de la Convention BRU. Surtout au début, on peut y trouver de véritables trésors. Les listes d'échange sont toujours complètes et les portefeuilles bien garnis. Alors, l'important est d'arriver tôt ! |
Le salon a été initialement organisé dans les années 80 par Michel Moskal, puis repris par Tony De Bruyn, Paul Saey et Guy Van Herbruggen. En 1997, Olivier a organisé la Convention pour la première fois, qui se tient depuis à l'Athénée. Chez Hangar Flying, nous ne pouvons que l'encourager à poursuivre l'organisation de cet événement pendant de nombreuses années.
Kevin Cleynhens
Photos : Paul Van Caesbroeck
